Процесс линии по производству гофрокартона состоит из одностороннего гофромашины, гофрокартона и бумаги, прочно приклеивающихся к одностороннему гофрокартону, через мостовой конвейер, клеевой станок, покрытый композитной поверхностной бумагой, в сушильную сушилку, в соответствии с производственными требованиями напорной линии. , продольный разрез, поперечный разрез и изготовлены из коробчатого картона.
Очевидно, что причина отходов бумаги-основы и низкой производительности готового картона в основном кроется в ключевых процессах односторонней машины, конвейерном мостике, клеевом составе, сушке и поперечной резке бумаги на пресс-линии. Ниже о практической эксплуатации общих проблем и методов выскажем мнение автора.
1, односторонняя гофрированная машина
1) Загрузите бумагу-основу после запуска односторонней машины. Гофрированная бумага и подкладочная бумага не подходят аккуратно.
Во-первых, это отклонение выходной бумаги, что позволяет ускорить момент.
Последующие действия: рулон бумаги с боковой линией не находится на одной прямой. Для решения можно использовать «метод трех точек и одной линии». То есть на поверхности цилиндра гофромашины или футеровки или подогревателя плиточной бумаги устанавливается точка. После загрузки бумаги на безваловой кронштейн перед запуском машины кнопка на безваловом кронштейне перемещается на одном конце плиточной бумаги или подкладочной бумаги, а регулировка влево и вправо производится визуальным осмотром до тех пор, пока не достигнет краевой линии бумаги. плитка и подкладочная бумага становятся линией с заданной точкой, равной трем.
2) Бумага-основа трескается в предварительном нагревателе, что приводит к поломке бумаги.
Во-первых, в зависимости от бумаги необходимо уменьшить площадь предварительного нагрева. При появлении соединения можно избежать вытягивания бумаги-основы вручную или в соответствии с направлением вращения бумаги-основы, чтобы помочь силе уменьшить механическое натяжение.
3) плитка, в бумаге при проверке производителя, барабан разорвал небольшой рот размером с ладонь, входная гофрированная машина после одностороннего гофрированного картона.
Перед запуском машины подготовьте плиточную бумагу немного больше, чем ладонь (цвет, вес / м2 должны быть такими же, как у гофрированной бумаги-основы), в бумаге есть зазор, чтобы взять бумагу, зазор в плиточной бумаге, чтобы взять плиточную бумагу, окуните немного клея в лоток для клея, прежде чем бумага-основа в гофрированную машину зафиксирует зазор с обеих сторон клея, можно приклеить. Действия должны быть быстрыми, точными, своевременными и безопасными.
4) После удовлетворения объема производства на одной стороне остается излишек бумаги, плиточной бумаги и подкладочной бумаги.
Как правило, нет необходимости отрезать бумагу-основу на другой стороне до тех пор, пока она не будет израсходована, а затем останавливать машину. Когда машина остановлена, бумагу-основу следует аккуратно разрезать ножом. Излишки одностороннего гофрокартона, следующая продукция такой же ширины, того же качества бумаги-основы, в транспортном мосту и новый односторонний гофрокартон склеены хорошее применение.
Кроме того, это правда, что имеется излишек бумаги, которую можно перематывать вручную до тех же характеристик качества, что и у большой катушки.
5) Старайтесь избегать частой загрузки, это может эффективно устранить бумагу, отклеенную часть бумаги.
2, транспортировка по мосту
1) количество картона на одной стопке слишком велико, скорость сушилки слишком высокая или внезапно ускоряется после разрыва и недостаточного склеивания.
Оператор моста должен обращать внимание на равномерную скорость сушилки, а старт не должен быть слишком быстрым. При склеивании сломанного конца верхняя поверхность нахлеста должна идти в направлении картона, а соединение не должно останавливаться. При этом следует учитывать, что количество стопок одностороннего гофрокартона односторонней машины не должно превышать одной трети длины моста.
2) когда ширина одностороннего гофрированного картона и плиточной бумаги не соответствует ширине, она соскабливается зажимом для бумаги, который контролирует ее направление.
Если ширина плиточной бумаги, два картонных зажима должны быть немного меньше ширины плиточной бумаги; Если ширина бумаги джори больше ширины плиточной бумаги, аккуратно обрежьте ее перед держателем бумаги.
3) После запуска сушилки каждый слой одностороннего картона не выровнен.
Перед запуском сушилки, в зависимости от входного и выходного размера одной стороны ножа продольной обрезки, выдвиньте односторонний картонный держатель каждого слоя на 2-3 см.
3, клеевой состав
1) В соответствии с требованиями заказчика в качестве поверхностной бумаги используется обычная коробчатая бумага. После подогревателя бумага-основа становится хрупкой, и тогда ее рвут в сушилке. Уменьшите натяжение лицевой бумаги или помогите вручную повернуть полотно до нормального положения.
2) в сушилку за краем бумаги и одностороннего картона линия неровная, аварийное производство бумаги и ширина различаются.
Прежде всего, когда каждый слой края бумаги и бумажной головки выровнен, машину можно подавать в сушилку. Когда машина подается на неровности, скорость сушилки можно увеличить, но неровная часть становится пустой тратой. Независимо от того, шире или уже поверхность бумаги, чем односторонний гофрированный картон, она должна быть на одной стороне.
Кроме того, если линия края катушки с бумагой на поверхности и картон с зажимом для бумаги не находятся на вертикальной линии, даже если край базовой бумаги, выравнивание бумажной головки и сушилка проходят на расстоянии и неравномерно. Чтобы решить эту проблему, мы могли бы также со стороны картонного зажима конвейерного моста повесить линию, падающую на поверхность безвалковой опоры бумаги из полотна бумаги на 0,5 см выше соответствующей точки, переместив кнопку на безвалковой опоре, край поверхности бумаги и линия, падающая вертикально.
4. Сушилка
1) По какой-то причине сушилка останавливается слишком долго, в результате чего отклеивается большая площадь картона, особенно трехслойного картона.
Старайтесь не останавливать машину во время производства. Если необходимо остановить автомобиль, оператор прогнозирует время остановки в зависимости от ситуации. Если автомобиль не останавливается на короткое время (более двух минут для пятислойного картона и более полминуты для трехслойного), каждый слой бумаги следует отрезать перед склеивающей машиной и картоном. следует отрезать от пути сушки.
2) Конвейерная лента сушилки сбилась с рельсов, край картона отклеился и плохая адгезия.
Регулировочно-выпрямляющий маховик; При укладке обратите внимание на неквалифицированное ручное склеивание картона.
3) температура сушки в сушильной машине слишком высока, картонный клей расклеивается и ломается, что чаще встречается в трех слоях картона и хрустящей внутренней бумаге.
Увеличьте скорость сушилки, в то же время соответствующее количество отработанного пара и давления, в зависимости от ситуации, уведомят клеевую машину об увеличении количества склеивания.
5, линия давления, горизонтальная и горизонтальная резка
1) Нажмите на линейное колесо, чтобы раздавить подкладку и поверхностную бумагу; Нажатие строки превышает допустимую погрешность.
В зависимости от сухой влажности бумаги и картона гибко регулируйте глубину линии прижима, чтобы углубление на бумаге было четким и не ломалось. В дополнение к ошибке размера является линия прижима колеса под вогнутым отклонением колеса, коррекция может быть.
2) регулировка режущей кромки несвоевременна, что приводит к нехватке материала, обнаженному картону, сумма двух режущих кромок составляет менее одного общего сантиметра.
Левое и правое движущееся устройство продольно-резательной машины должно быть своевременно отрегулировано. При необходимости конвейер может быть уведомлен о необходимости регулировки зажима слева или справа от моста.
3) нож для поперечной резки слишком тупой, при производстве импортной кожаной картонной коробки легко порвать поперечное сечение.
Следует своевременно полировать или заменять новый нож; Нижний нож не должен быть слишком тугим, чтобы не повредить нож.
Время публикации: 10 июля 2021 г.