Конструктивные особенности
Он может хранить 200 комплектов заказов, быстро и точно изменять характеристики резки бумаги, изменять заказ без остановки машины и реализовывать компьютерную сеть, что удобно для управления производством.
Приводная шестерня вала фрезы изготовлена из прецизионной кованой стали с высокочастотной закалкой для реализации безлюфтовой передачи. Применяется расширенный режим подключения без ключа, а точность передачи высокая.
Лезвие торцовочного станка имеет структуру стального спирального резака с зубчатой формой лезвия. Большая сила сдвига, небольшая сила сдвига.
Передние и задние колеса подачи бумаги используют режим прижима бумаги солнечным колесом со стабильной транспортировкой и равномерным давлением, что не позволяет легко раздавить доску или вызвать засорение.
Этот тип тормоза является накопителем энергии (торможение без потребления энергии), поэтому он потребляет мало энергии в производственном процессе. Среднее энергопотребление составляет 1/3 от энергопотребления обычного станка с ЧПУ, что позволяет сэкономить более 70% электроэнергии и достичь цели экономии денег.
Прецизионная регулируемая шестерня без зазора обеспечивает точное зацепление кромки ножа и баланс работы.
Независимые масляный насос и фильтр используются вместе с двумя группами медных трубок, расположенных в каждой позиции передачи, для подачи масла, смазки и охлаждения.
Инструментальный ролик: высококачественная прецизионная кованая сталь, с хорошей стабильностью после балансировки.
Технические характеристики
Рабочая ширина | 1400-2500мм |
Направление работы | левый или правый (определяется в зависимости от мастерской заказчика) |
Расчетная скорость | 150 м/мин |
Механическая конфигурация | компьютерная спиральная резка |
Минимальная длина обрезки бумаги | 500 мм |
Максимальная длина резки бумаги | 9999 мм |
Точность резки бумаги | равномерная скорость ± 1 мм, неравномерная скорость ± 2 мм |
Размер оборудования | lmx4.2 * wmx1.2 * hmx1.4 |
Вес одной машины | 3500 кг максимум |
Параметры мощности двигателя
Межосевое расстояние между верхней и нижней осями инструмента при поперечной резке: ¢ 216 мм.
Диаметр переднего нижнего транспортирующего ролика ¢ 156 мм.
Диаметр заднего нижнего транспортирующего ролика: ¢ 156 мм.
Диаметр волочильного валика¢ 160 мм.
Диаметр выходного солнечного колеса: ¢ 160 мм
Примечание: после шлифовки поверхность всех валов роликов покрывается твердым хромом (кроме верхнего и нижнего валов фрез).
Параметры мощности двигателя
Мощность двигателя главного привода: синхронный сервопривод полного переменного тока мощностью 22 кВт.
Мощность переднего и заднего двигателя подачи бумаги: 3 кВт (частотный контроль)